Frontière Arménie–Turquie : Ankara se dit prête à ouvrir le poste routier d’Alican et le passage ferroviaire
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- Margara, Arménie – Alican, Turquie
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Résumé
La Turquie a terminé les préparatifs pour ouvrir ses deux points de passage avec l’Arménie : le poste routier d’Alican, face à Margara, et le passage ferroviaire. Le ministre turc des Transports et des Infrastructures, Abdulkadir Uraloğlu, l’a déclaré mardi 10 novembre devant des journalistes, selon l’agence azerbaïdjanaise APA. Il dit en avoir parlé directement avec son homologue arménien. « Si un accord mutuel est trouvé, je ne pense pas que le processus prendra longtemps », a-t-il ajouté, en précisant qu’Ankara tiendrait compte des « sensibilités » de l’Azerbaïdjan. Il espère une ouverture « dans un avenir proche ». Côté arménien, le poste de Margara a déjà été rénové et rééquipé. La frontière reste fermée depuis 1993. La déclaration tombe à la veille de la visite de Nikol Pachinian à Antalya.
« Le temps joue en notre faveur », a lancé Abdulkadir Uraloğlu. Le ministre affirme rencontrer personnellement son homologue arménien sur ce dossier. Il n’a donné ni date ni calendrier.
Le passage ferroviaire est celui de la ligne Kars–Gyumri, à l’arrêt depuis la fermeture de la frontière. Le poste routier relie Alican, côté turc, à Margara, dans la région d’Armavir.
Margara, prêt depuis l’été
Erevan a fait sa part. En août 2026, le président du Comité des recettes publiques, Eduard Hakobyan, avait déclaré que le poste de Margara, rénové et rééquipé, était prêt à fonctionner. Il a déjà servi ponctuellement : en février 2023, des camions d’aide humanitaire arméniens l’avaient franchi après le séisme qui avait frappé la Turquie.
Le 5 novembre, le ministre arménien des Affaires étrangères, Ararat Mirzoyan, avait jugé que la frontière pouvait s’ouvrir et les relations diplomatiques s’établir « à tout moment ». Il avait aussi indiqué que le commerce bilatéral est désormais dédouané directement, même si les marchandises transitent encore par la Géorgie.
L’ombre de Bakou
La réserve sur l’Azerbaïdjan n’est pas un détail. Ankara a fermé la frontière en 1993, par solidarité avec Bakou pendant la première guerre du Karabakh. Depuis, la Turquie lie la normalisation avec Erevan à l’avancée du processus de paix arméno-azerbaïdjanais.
Dans le même entretien, Abdulkadir Uraloğlu a évoqué la route de transit à travers le sud de l’Arménie, que Bakou et Ankara appellent « corridor de Zanguezour ». La Turquie compte achever et mettre en service l’ensemble de ses tronçons « dans environ quatre ans ».
Analyse
Ankara envoie un signal clair, mais conditionnel. Techniquement, tout est prêt des deux côtés. Politiquement, la clé reste à Bakou : le ministre turc le dit en toutes lettres. Pour l’Arménie, une frontière ouverte changerait beaucoup de choses. Les camions n’auraient plus à passer par la Géorgie, et le train pourrait reprendre entre Gyumri et Kars. La visite de Nikol Pachinian à Antalya, mercredi, sera l’occasion de vérifier si le « proche avenir » prend une date.
Conséquences possibles
Nikol Pachinian est attendu mercredi 11 novembre à Antalya pour le sommet des dirigeants de la COP31, sa troisième visite en Turquie. Aucune date d’ouverture n’a été annoncée par Ankara ni par Erevan.
