Карс — Гюмри: Турция продолжает работы на железной дороге до армянской границы
- Опубликовано
- Место
- Акъяка (Карс), Турция
- Дата события
- Событие состоялось —
Кратко
Работы по восстановлению железной дороги Карс — Гюмри продолжаются на турецкой стороне — вплоть до армянской границы. Каймакам (глава) района Акъяка Исмаил Демирташ и председатель провинциального собрания Карса Фуат Арслан осмотрели участок, сообщило в пятницу, 13 ноября, турецкое агентство IHA. Они получили информацию от компании, ведущей работы. Линия и пограничный пункт Акъяка, закрытые десятилетиями, могут изменить жизнь этого сельского района. Визит состоялся на следующий день после слов Никола Пашиняна в Анталье: «Теперь нам нужно отремонтировать и открыть железную дорогу между нашими странами, и мы над этим работаем». Граница закрыта с 1993 года.
Осмотр приграничного участка
По данным IHA, Исмаил Демирташ вместе с Фуатом Арсланом побывал на строящемся участке у границы. Представитель компании рассказал ему о состоянии работ, текущих задачах и ходе проекта. В Армении новость со ссылкой на турецкое издание Ermenihaber распространил сайт Aysor.
Турецкое агентство подчёркивает ожидания местных жителей. Пограничный пункт Акъяка, известный как Догу Капы («Восточные ворота»), и железная дорога закрыты много лет. Жители «внимательно следят» за их открытием и надеются, что оно оживит торговлю, экономику и транспорт района.
Двадцать километров от Акъяки до Гюмри
География простая. От Карса до Акъяки поезда уже ходят: около 57 километров, примерно пятьдесят минут. От Акъяки до Гюмри остаётся всего 18–20 километров пути. Это полчаса езды — если откроют границу.
Летом мэр Акъяки говорил, что ремонт турецкого участка займёт два-три месяца. 10 ноября министр транспорта Турции Абдулкадир Уралоглу заявил, что подготовка завершена — и для железной дороги, и для автомобильного пункта Аликан напротив Маргары.
На армянской стороне всё ещё предстоит построить
В Армении 21-километровый участок от Гюмри до границы заброшен с начала 1990-х годов. В августе министр территориального управления и инфраструктур Давид Худатян объявил международный тендер на проектные работы. Строительство оценивается примерно в 15 миллионов долларов, на сами работы будет отдельный тендер.
Армянской железной дорогой с 2008 года управляет дочерняя компания РЖД по 30-летней концессии. Ереван заявил, что сам профинансирует восстановление этого участка. 28 апреля в Карсе также собиралась совместная рабочая группа двух стран по этой линии.
Анализ
На турецкой стороне работы идут, и местные чиновники об этом сообщают. На армянской — пока стадия проектирования. Этот разрыв говорит о главном: рельсы могут быть готовы раньше политики. Анкара по-прежнему связывает открытие границы с подписанием мирного договора между Арменией и Азербайджаном. Позитивные слова Пашиняна и Эрдогана в Анталье, а затем встреча Пашиняна и Алиева в Дублине дают надежду. Но дата открытия не объявлена. Для Гюмри, как и для Акъяки, поезд пока остаётся обещанием.
Возможные последствия
Дата открытия границы и линии не объявлена. На армянской стороне тендер на строительство 21-километрового участка должен последовать за проектной стадией.
